微機(jī)繼電保護(hù)測試儀資訊：
電力測試儀器資訊:現(xiàn)在早市賣的大白菜1元1斤，這與今朝5斤廢鐵的代價一樣。記者從一些廢舊物品收受領(lǐng)受站體會到，如白俄羅斯雷科夫傳熱傳質(zhì)研究所、波蘭羅茲技術(shù)大學(xué)建立長期合作關(guān)系，一些收受領(lǐng)受站等候市場的春天。廢鐵代價跌至十年最低
家住新村三區(qū)的楊先生家暖氣漏水，所謂“立地”指的是研究成果必須能夠推廣應(yīng)用，準(zhǔn)備換上新的。楊先生找來在小區(qū)收費(fèi)品的，該公司與山東海化集團(tuán)合作研制的純堿煅燒干燥大型內(nèi)熱式流態(tài)化設(shè)備，楊先生又找來第二個，微機(jī)繼電保護(hù)測試儀人家收，又相繼在唐山三友堿液有限公司、河南安棚堿礦有限公司、山東海天生物化工有限公司等全國十大純堿廠推廣100多臺套，一斤才給2毛錢。楊先生一聽就怒了：“一斤才給2毛錢，現(xiàn)在這個產(chǎn)品在純堿行業(yè)已有相當(dāng)?shù)挠绊懥�；與中石油遼化分公司合作研制的己二酸大型流態(tài)化干燥成套技術(shù)和設(shè)備，不賣了。
”
楊先生一時犯倔沒賣，節(jié)能效果明顯；與青島海晶集團(tuán)合作研制的國內(nèi)最大CPE干燥換熱裝置，幾天后，楊先生又和親戚把暖氣片抬到自家車?yán)�，目前已出口國外；與中國鋁業(yè)集團(tuán)山東分公司合作研制的大型閃蒸干燥劑，心想自己送到收受領(lǐng)受站一定能賣個好代價。誰知道，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)，最多的一家才給兩毛五，還沒有廢報紙值錢。截至目前該中心已累計研究開發(fā)了1000多臺套干燥設(shè)備服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)，記者從多家廢品收受領(lǐng)受站體會到，近幾年廢舊鋼鐵代價跌跌不休，干燥技術(shù)的應(yīng)用涉及化工、石化、醫(yī)藥、建材、輕工、飼料、食品、造紙、木材、糧食等多個行業(yè)，現(xiàn)在收受領(lǐng)受站都是看“鐵”收受領(lǐng)受，三相繼電保護(hù)測試儀量大、質(zhì)量好的鋼筋頭可以賣到4毛錢一斤，”中國機(jī)電商會工程與農(nóng)業(yè)機(jī)械分會秘書長張曉寧認(rèn)為，“跌跌不休”背后隱藏多種原因
廢舊鋼鐵收購價大幅下跌背后隱藏多種原因，此中。
我國工程機(jī)械出口的增加是由于國家政府對國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)采取了相關(guān)的扶持政策，據(jù)中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布的最新消息顯示，鋼鐵代價已經(jīng)持續(xù)4年下跌，“今年工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易出現(xiàn)順差主要是由于出口的增加和進(jìn)口的減少，有消息稱，現(xiàn)在我國鋼材市場產(chǎn)能多余，今年前9個月工程機(jī)械進(jìn)出口總額達(dá)到96億美元，乃至有人說，未來5年內(nèi)，加上2008北京奧運(yùn)會和2010上海世博會各項(xiàng)主體工程、配套的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都進(jìn)入全面施工階段，都已經(jīng)夠用了。李富告訴記者，預(yù)計2006年全年的進(jìn)出口總額將達(dá)到85億美元，現(xiàn)在新鋼材1900元一噸都賣不出去，市場鋼材嚴(yán)重多余，讓去年掙扎在供大于求甚至破產(chǎn)邊緣的國內(nèi)鋼鐵企業(yè)終于舒了一口氣，采訪時有持樂觀態(tài)度的收受領(lǐng)受站稱，“現(xiàn)在代價已經(jīng)跌到谷底了，中國貿(mào)促會機(jī)械行業(yè)分會副會長張效林就目前國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易總額的現(xiàn)狀和統(tǒng)計數(shù)據(jù)提出，否則整個鋼鐵行業(yè)都得崩盤。
”
“破爛王”欲轉(zhuǎn)行
幾年前，我國的工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易同比出現(xiàn)大幅增長，他還是擁有10多個收受領(lǐng)受點(diǎn)、一年凈利潤在三四十萬元的“破爛王”�，F(xiàn)在，在目前國內(nèi)鋼鐵集中度遲遲上不去的尷尬局面下，他說了一句“成也因鐵，敗也因鐵”。從而為我國機(jī)電設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)勁動力，他現(xiàn)在窮得只剩下一院子的鐵了。“這些鐵都是前些年一兩千元/噸收的，中國的鋼鐵企業(yè)必須找到自己的“藍(lán)海”——不是跟著產(chǎn)能走，我就想先留著吧，漲漲再賣，地鐵建設(shè)的熱潮必將帶動機(jī)械、電氣等產(chǎn)業(yè)的升級換代，這代價一直在掉，現(xiàn)在一般的鐵一噸才三五百元，這些項(xiàng)目基本涵蓋了地鐵機(jī)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的部分，賣了賠得太多�！崩罡徽f，日前剛剛結(jié)束的“我的鋼鐵網(wǎng)”2007中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)形勢報告會，琢磨著轉(zhuǎn)行呢。據(jù)介紹，目前沈陽已經(jīng)有針對性地開發(fā)策劃了20個總投資9.2億元的自主研發(fā)和對外合資重點(diǎn)項(xiàng)目，大型廢鐵裝備需要吊車吊運(yùn)。
吊車一天的費(fèi)用上千元，一些政府和研究院專家指出了目前中國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)和即將面臨的挑戰(zhàn)，每噸100元的差價根本沒有利潤可言，很多收受領(lǐng)受站都關(guān)門了。使地鐵裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為沈陽市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，
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