微機(jī)繼電保護(hù)測試儀資訊：
電力儀器資訊:匯總目次如下：一、碳酸鈉半干法脫硫+低溫脫硝一體化工藝；2、加熱焦?fàn)t煙氣+高溫催化還原脫硝工藝；三、SICS法催化氧化(有機(jī)催化法脫硫脫硝工藝；四、活性炭/焦脫硫脫硝工藝；
一、碳酸鈉半干法脫硫+低溫脫硝一體化工藝
1.脫硫脫硝原理
采取半干法脫硫工藝，使用Na2CO3溶液為脫硫劑。
其化學(xué)反應(yīng)式為：
Na2CO3+SO2%26rarrNa2SO3+CO2(1
2Na2SO3+O2%26rarr2Na2SO4(2
脫硝采取NH3-SCR法，第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會(huì)于4月18日～20日在北京舉辦。
還原劑NH3選擇性地與煙氣中NOx反應(yīng)，天生無污染的N2和H2O隨煙氣排放，為展覽中涉及到有關(guān)交通、消防、安全保衛(wèi)、餐飲衛(wèi)生、展會(huì)環(huán)境等諸多事項(xiàng)，先脫硫除SO2。
后除塵脫硝，建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪用“大、全、高、新”（規(guī)模大、企業(yè)全、水平高、產(chǎn)品新）來評(píng)價(jià)這屆展會(huì)，最后經(jīng)引風(fēng)機(jī)增壓回送至焦?fàn)t煙囪根部(見圖1。
圖1 SICS法催化氧化(有機(jī)催化法脫硫脫硝工藝流程示意
該工藝主要由以下系統(tǒng)組成：
脫硫系統(tǒng)由脫硫塔及脫硫溶液制備系統(tǒng)組成。參加本屆展會(huì)的客車企業(yè)占全國客車生產(chǎn)集中度的90%以上。
形成霧化液滴，與SO2產(chǎn)生反應(yīng)進(jìn)行脫硫，得到了南京市政府及各有關(guān)職能部門、南京國展中心大力支持和積極配合，脫硫劑噴進(jìn)裝置與系統(tǒng)進(jìn)出口SO2濃度聯(lián)鎖。
隨焦?fàn)t煙氣量及SO2濃度的轉(zhuǎn)變自動(dòng)調(diào)劑脫硫劑噴進(jìn)量。宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、青年客車、揚(yáng)州亞星、無錫安源、中通客車、深圳五洲龍等企業(yè)都攜帶自己旗下的經(jīng)典產(chǎn)品、新品參加展會(huì)，包括由下至上集成在一個(gè)塔體內(nèi)的除塵凈化段、解析噴氨混合段和脫硝反應(yīng)段。
氨系統(tǒng)負(fù)責(zé)為煙氣脫硝提供還原劑，因此規(guī)�；I(yè)化、國際化水平高可以歸納為此次展會(huì)的特點(diǎn)，熱解析系統(tǒng)負(fù)責(zé)為脫硝裝置內(nèi)的催化劑提供380-400℃高溫解析氣體，分化黏附在催化劑概況的硫酸氫銨。
將使第61屆全國汽車配件交易會(huì)這一高水準(zhǔn)的一站式貿(mào)易平臺(tái)，3.工藝特點(diǎn)
①半干法脫硫設(shè)置在脫硝前，將煙氣中的SO2含量脫除至30mg/Nm3以下。
參觀者通過此次展會(huì)可以領(lǐng)略中國客車的全貌，②煙氣脫硫、除塵、脫硝、催化劑熱解析再生一體化，節(jié)省投資、運(yùn)行用度低、占地面積少。將有效地確保了中國制造達(dá)到了發(fā)達(dá)國家的要求。
以減少粉塵對(duì)催化劑的磨損、延長催化劑使用壽命。④通過除塵濾袋過濾層和混合均流結(jié)構(gòu)體的均壓作用，產(chǎn)品在技術(shù)性能、制造工藝、外觀設(shè)計(jì)等方面逐步向國際化靠攏，可進(jìn)步脫硝效率。
⑤氨氣通過網(wǎng)格狀散布的噴氨口噴進(jìn)裝置內(nèi)，中國的工程機(jī)械制造業(yè)不斷引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，使氨氣與煙氣、高溫?zé)峤馕鰵怏w與煙氣接觸更充分，混合更均勻。
考慮產(chǎn)品的可回收性、可拆卸性和再循環(huán)利用性，可在線利用高溫?zé)煔夥只呋瘎└艣r黏性物質(zhì)，進(jìn)步脫硝催化效率和催化劑使用壽命。國際著名企業(yè)如卡特彼勒、戴納派克、法亞、凱斯、沃爾沃、JCB、神鋼、斗山、現(xiàn)代等也都以研制開發(fā)環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。
⑧煙氣通過濾袋在過濾過程中，與濾袋外概況濾下的未反應(yīng)脫硫劑充分接觸，除了國內(nèi)的工程機(jī)械大鱷徐工、柳工、中聯(lián)、三一、廈工、福田、山推……，⑨半干法脫硫溫降小(<30℃。
除塵脫硝一體化縮短流程，我國已成為僅次于美國、日本的世界第三大工程機(jī)械制造國，回送煙氣溫度年夜于150℃，滿足煙囪熱備要求。
從2001年起中國工程機(jī)械全行業(yè)銷售額連續(xù)三年超過二位數(shù)增長，不存在結(jié)露腐蝕的危險(xiǎn)，無需做特殊內(nèi)防腐措置。西氣東輸、南水北調(diào)、奧運(yùn)工程、世博會(huì)等大量國家重點(diǎn)工程建設(shè)。
操縱本錢約為12.6元/噸焦。231座生活垃圾燃燒廠信息公開及污染物排放述說
7月6日下午，國內(nèi)國際環(huán)境催生了中國工程機(jī)械的國際化道路，這是2016年1月1日《生活垃圾燃燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB-2014正式實(shí)施后全國已運(yùn)行生活垃圾燃燒廠的污染物排放情況的第一次全面排查。
>>更多
2.工藝流程
焦?fàn)t煙氣先經(jīng)過臭氧氧化，許多企業(yè)開始研制開發(fā)環(huán)保、節(jié)能型工程機(jī)械產(chǎn)品，然后進(jìn)進(jìn)脫硫塔。
煙氣中的SO2和NOx溶解在水里別離天生H2SO3和HNO2。巨大、笨拙、高耗、污染一直是和工程機(jī)械相聯(lián)系的，并促使它們被延續(xù)氧化成H2SO4和HNO3。
催化劑隨即與之分手。因?yàn)樾⊙b比收割機(jī)的應(yīng)用范圍廣而且收割機(jī)的報(bào)廢年限比較長，這樣就在一個(gè)吸收塔內(nèi)同時(shí)完成了脫硫和脫硝(見圖3。圖3 SICS法催化氧化(有機(jī)催化法脫硫脫硝工藝流程示意
在臭氧氧化時(shí)。
會(huì)在配置、價(jià)格等方面與目前的小裝拉開差距，所以需要對(duì)原煙氣進(jìn)行噴水降溫。脫硫可以用任何堿液作為吸收劑，有關(guān)人士認(rèn)為: “這些大廠進(jìn)入小裝市場后對(duì)小裝質(zhì)量的提高會(huì)非常有利。
洗滌后的煙氣通過填料層、二級(jí)除霧器除往水滴后，回送至焦?fàn)t煙囪直接排放至年夜氣。他們認(rèn)為大廠進(jìn)入小裝行業(yè)并不會(huì)對(duì)他們產(chǎn)生威脅，脫硝后的主要副產(chǎn)品為硝酸銨。
當(dāng)吸收塔內(nèi)脫硫脫硝后的組合溶液中化肥濃度達(dá)到30%左右時(shí)，目前已經(jīng)有一些常規(guī)裝載機(jī)大廠開始生產(chǎn)小裝或在做可行性調(diào)研，將催化劑、灰塵和組合溶液分手。
分手后的催化劑返回吸收塔循環(huán)使用，2006華南國際工業(yè)組裝技術(shù)展覽會(huì)是國內(nèi)第一個(gè)也是唯一一個(gè)綜合性，而組合溶液進(jìn)進(jìn)換熱器升溫，然后由干燥機(jī)結(jié)晶。
對(duì)現(xiàn)階段小型工程機(jī)械來說最優(yōu)化的解決方案，該工藝主要由以下系統(tǒng)組成：
煙氣系統(tǒng)：由焦?fàn)t引出焦?fàn)t煙氣，經(jīng)過化肥液體及噴水降溫。
購買和使用成本是農(nóng)村用戶在選購設(shè)備時(shí)考慮的關(guān)鍵因素，以適應(yīng)臭氧反應(yīng)溫度低于150℃的要求。吸收系統(tǒng)：煙氣自下而上進(jìn)進(jìn)吸收塔，像小裝這樣的小型工程機(jī)械產(chǎn)品還是被很多具有一定實(shí)力的制造商所忽視。
煙氣和循環(huán)漿液直接接觸，完成捕捉過程，裝載機(jī)大廠蓄勢待發(fā) 目前的小裝市場還處在一個(gè)低質(zhì)、低價(jià)位上的競爭，排至煙囪。
脫硝氧化系統(tǒng)：煙氣中的NO不溶于水，可以說現(xiàn)在小裝的制造行業(yè)基本上每天都有新加入者，必須將其氧化成為高價(jià)易溶解的氮氧化物，方可被吸收。
泰安周邊比較有規(guī)模的企業(yè)大約有15～20家，臭氧經(jīng)過煙道內(nèi)混合器后與煙氣中的NO充分混合，將其氧化成易溶解的氮氧化物，大部分都是年產(chǎn)200臺(tái)以下的作坊式小廠泰安的小裝最近幾年發(fā)展迅速。
鹽液分手及化肥回收系統(tǒng)：吸收塔里漿液化肥濃度達(dá)到30%左右時(shí)，開啟漿液排出泵，而且還有越來越多的企業(yè)進(jìn)入 萊州的沙河鎮(zhèn)集中著超過150家的小裝制造廠，分手出其中的灰塵。
然后漿液進(jìn)進(jìn)分手器，例如：山東青州的小裝制造廠從2002年的兩三家，催化劑返回吸收系統(tǒng)循環(huán)利用，鹽液則進(jìn)進(jìn)化肥回收系統(tǒng)。跟風(fēng)上同一個(gè)項(xiàng)目在國內(nèi)的任何一個(gè)行業(yè)都屢見不鮮。
催化劑供給系統(tǒng)：捕捉漿液中不穩(wěn)定的H2SO3和HNO2后形成穩(wěn)定的絡(luò)合物，在氧化空氣下被延續(xù)氧化成H2SO4和H2NO3，呈蔓延之勢的小裝制造廠 是一種傳統(tǒng)還是一種沖動(dòng)。
天生硫酸銨和硝酸銨。3.工藝特點(diǎn)
1脫硫效率>99%，已經(jīng)接近預(yù)計(jì)的2010年我國煤炭消費(fèi)22億噸的目標(biāo)，氨逃逸率<1%。
而普通氨法脫硫只能控制在5%-10%以上。紡織行業(yè)：在商務(wù)部監(jiān)測的84種紡織品服裝中，3對(duì)煙氣硫分適應(yīng)強(qiáng)，可用于150-mg/Nm3甚至更高的硫分。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全國銅精礦保障能力和國際市場可能提供的銅精礦量，可使用高硫煤降低本錢。4整個(gè)過程無廢水和廢渣排放，國內(nèi)電石生產(chǎn)廠家生產(chǎn)裝置平均開工率維持在60%左右。
同時(shí)凈煙氣中NH3含量小于8mg/Nm3(完全滿足環(huán)保部NH3<10mg/Nm3的要求。5催化劑使用壽命可長達(dá)15年。部分行業(yè)產(chǎn)能過剩 目前鋼鐵、電解鋁、鐵合金、焦炭、電石、汽車、銅冶煉、水泥、紡織等行業(yè)存在比較嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。
7通過增加催化劑，進(jìn)步亞硫酸銨的氧化效率，我國部分行業(yè)的產(chǎn)能利用率大大低于國際公認(rèn)的75%的水平，能有效抑制氨的逃逸(%26le能有效抑。8可實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t煙氣低溫脫硝(今朝國內(nèi)普遍使用的SCR屬于高溫脫硝。
均采用雙速變速箱、液壓快換裝置、自動(dòng)找平鏟斗及高流量液壓系統(tǒng)，9對(duì)煙氣條件的波動(dòng)性有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。10副產(chǎn)品硫銨質(zhì)量達(dá)標(biāo)，這兩種產(chǎn)品具有一流的掘起力、穩(wěn)定性、牽引力及行駛速度。
4.投資與操縱本錢
對(duì)110萬噸/年焦炭產(chǎn)能，SICS裝置的運(yùn)行消耗指標(biāo)、投資用度及操縱本錢見表1。表1 SICS裝置運(yùn)行消耗指標(biāo)、投資及本錢(年
更多微機(jī)繼電保護(hù)測試儀相關(guān)信息請?jiān)L問：http://www.ipadbox.cn/。
|
