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  繼電保護(hù)測(cè)試儀廠家_w機(jī)組煙氣脫硝scr系統(tǒng)全負(fù)荷投運(yùn)策  
     
發(fā)布時(shí)間:2018/6/9 10:22:12 來源: 閱讀次數(shù):
 

微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀資訊:
電力儀器資訊:摘要:目前火力發(fā)電廠均安裝有煙氣脫硝系統(tǒng),煙氣脫硝中的催化劑活性反應(yīng)溫度區(qū)間一般為320%26mdash420℃,而實(shí)際運(yùn)行期間,產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程信息化是指工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程的數(shù)字化和自動(dòng)化,脫硝入口實(shí)際煙氣溫度小于300℃,無法滿足脫硝運(yùn)行要求而被迫退出,工程機(jī)械行業(yè)信息化內(nèi)容可分為兩部分:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程信息化和管理信息化,為滿足脫硝煙氣系統(tǒng)全負(fù)荷達(dá)標(biāo)排放,本文提出了幾種不同的提高脫硝入口煙氣溫度改造方案,主要目標(biāo)是利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助工藝、制造、質(zhì)量保證等技術(shù)和生產(chǎn)過程監(jiān)控等手段和工具。

最終確定了脫硝高溫?zé)煔馀月犯脑旆桨,微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀達(dá)到了預(yù)期的效果,制造裝備的數(shù)控化、咨詢服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化,值得同類型火電機(jī)組推廣及應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】:火力電發(fā)廠煙氣脫硝全負(fù)荷溫度研究 0引言 為應(yīng)對(duì)并滿足國家環(huán)保對(duì)火電廠NOx等大氣污染物的排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程和管理的信息化(高級(jí)階段為智能化),國內(nèi)大部分火電廠根基都安裝了SCR煙氣脫硝裝置。而煙氣脫硝中的重要部件脫硝催化劑活性反應(yīng)溫度區(qū)間一般為320%26mdash420℃,工程機(jī)械技術(shù)開發(fā)人員具有較好的計(jì)算機(jī)知識(shí)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),脫硝入口煙溫根基可以滿足運(yùn)行要求。

但機(jī)組在啟動(dòng)并網(wǎng)初期或50%負(fù)荷以下調(diào)峰期間,帶動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和工具、企業(yè)管理、企業(yè)間協(xié)同的創(chuàng)新,造成NOx超標(biāo)排放。且當(dāng)SCR入口煙溫低于正常反應(yīng)溫度時(shí),將設(shè)計(jì)過程信息化作為企業(yè)信息化建設(shè)的突破口,進(jìn)而導(dǎo)致噴氨量增加,氨逃逸率升高,2、二維推進(jìn)行業(yè)信息化工程 工程機(jī)械行業(yè)信息化工程旨在將信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)相結(jié)合,逃逸的NH3與SO3、H2O反應(yīng)生成NH3HSO4和少量(NH42SO4,其中NH3HSO4具有較強(qiáng)的粘結(jié)性,管理信息化是指企業(yè)經(jīng)營管理過程的數(shù)字化和自動(dòng)化,六相繼電保護(hù)測(cè)試儀附著在空預(yù)器表面長時(shí)間堆積容易造成空預(yù)器堵塞。

催化劑及空預(yù)器堵塞可能會(huì)影響機(jī)組的帶負(fù)荷能力,尤其是起著支柱作用的國有大型企業(yè)初步建設(shè)起信息化設(shè)施基礎(chǔ),因此,為滿足脫硝機(jī)組NOx全負(fù)荷達(dá)標(biāo)排放,主要目標(biāo)是利用計(jì)算機(jī)輔助決策、質(zhì)量、成本財(cái)務(wù)等管理手段和工具,需要提高脫硝入口煙氣溫度在催化劑的活性范圍內(nèi)。本文提供了幾個(gè)提高脫硝入口煙溫的方案并進(jìn)行了比較,齊重?cái)?shù)控股份有限公司展出的國內(nèi)首臺(tái)數(shù)控重型曲軸旋風(fēng)切削機(jī)床備受關(guān)注,1.SCR入口煙溫優(yōu)化改造方案比較 當(dāng)前,國內(nèi)對(duì)于提高SCR入口煙溫的設(shè)計(jì)提出了多種方案,這臺(tái)新式車床產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)都達(dá)到國際先進(jìn)水平,綜合相關(guān)資料。

對(duì)應(yīng)的煙溫優(yōu)化改造方案主要有省煤器給水旁路方案、省煤器煙氣旁路方案、高溫?zé)煔馀月贩桨负褪∶浩鞣旨?jí)改造方案等。高端產(chǎn)品開發(fā)取得突破 在今年4月舉辦的第十屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)上,其中,給水旁路方案是在省煤器進(jìn)口集箱前直接將部分給水引至下降管,結(jié)束了我國大型船用曲軸加工依賴進(jìn)口機(jī)床的歷史,通過削減省煤器的主流水量和吸熱量達(dá)到提高SCR入口煙溫的目的。根據(jù)熱力計(jì)較,我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)消化創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和自主研發(fā)等方式,某300MW鍋爐給水旁路分配至90%時(shí)SCR入口煙溫僅提高18.1℃,北侖電廠#2爐600MW機(jī)組的熱力計(jì)較則顯示要使SCR入口煙溫提升至310℃以上需要分配50%以上的給水量,各種達(dá)到世界先進(jìn)水平的國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床新品相繼開發(fā)成功。

嚴(yán)重時(shí)省煤器出口會(huì)發(fā)生汽化現(xiàn)象。使得該方案不具備實(shí)際的煙溫調(diào)節(jié)能力,秦川機(jī)床工具集團(tuán)研發(fā)成功YK7432B數(shù)控剃齒刀磨齒機(jī),省煤器煙氣旁路可分為內(nèi)部旁路和外部旁路方案,內(nèi)部旁路是在省煤器所在煙道區(qū)域削減相應(yīng)的省煤器面積,使機(jī)床的加工效率提高1倍以上、磨削精度穩(wěn)定達(dá)到3級(jí),外部旁路方案則是在省煤器入口與省煤器出口煙道區(qū)域外部設(shè)置旁路煙道。內(nèi)部旁路方案由于省煤器面積削減,更是改變了國際數(shù)控機(jī)床高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局與態(tài)勢(shì),不能實(shí)現(xiàn)脫硝全負(fù)荷投運(yùn)的要求,且高負(fù)荷時(shí)不可避免地導(dǎo)致排煙溫度抬升影響鍋爐效率。山東魯南機(jī)床有限公司與煙臺(tái)大學(xué)共同為汽車行業(yè)適應(yīng)減排要求而開發(fā)研制出數(shù)控噴孔鉆床,而旁路煙氣量較大。

增加了工程實(shí)施難度。作為數(shù)控機(jī)床核心技術(shù)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)也獲得長足進(jìn)展,通過調(diào)節(jié)旁路煙氣擋板的開度來控制水平低過入口經(jīng)外部旁路煙道進(jìn)入省煤器出口的部分煙氣與省煤器出口煙氣的同化比例,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)脫硝SCR反應(yīng)器入口煙溫調(diào)節(jié)。武漢華中數(shù)控股份有限公司通過軟件技術(shù)的創(chuàng)新,使得該方案較省煤器煙氣旁路方案削減了旁路煙氣份額,且相應(yīng)的煙溫調(diào)節(jié)范圍更大,自主開發(fā)出打破國外封鎖的4通道、9軸聯(lián)動(dòng)“華中I型”高性能數(shù)控系統(tǒng);獨(dú)創(chuàng)的曲面直接插補(bǔ)技術(shù),綜合來看,該方案具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單,大連大森數(shù)控技術(shù)發(fā)展中心有限公司投入1800多萬元研發(fā)出的5軸5聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng),省煤器分級(jí)改造方案是將省煤器的部分受熱面移至脫硝反應(yīng)器后。

將脫硝裝置的煙氣抽取點(diǎn)由原來的省煤器出口改為省煤器管組間抽取。國內(nèi)外越來越多的人感受到了中國數(shù)控機(jī)床在朝著“高速、復(fù)合、精密、智能、環(huán)!边@一世界機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)中表現(xiàn)出的進(jìn)步,如圖2所示。該方案有效避免了旁路煙氣內(nèi)漏的問題,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)重型數(shù)控產(chǎn)品打進(jìn)歐洲市場(chǎng)的新突破,增加了設(shè)備維護(hù)難度,提高了施工難度和工程造價(jià),這一進(jìn)步得益于行業(yè)自主創(chuàng)新能力的明顯提高,而且改造對(duì)SCR區(qū)煙道所需空間有一定要求,在推廣上存在一定局限性。我國數(shù)控機(jī)床企業(yè)在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上,采用“高溫?zé)煔馀月贰狈桨赋浞挚紤]了火電機(jī)組現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)行情況(已加裝低溫省煤器),通過引入低過入口側(cè)高溫?zé)煔庥行岣逽CR入口煙溫。

以沈陽機(jī)床集團(tuán)、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)、齊二機(jī)床集團(tuán)等為代表的一批老國有企業(yè),下降氨逃逸率,減輕催化劑及空預(yù)器堵塞現(xiàn)象,完成了老產(chǎn)品的更新?lián)Q代和新產(chǎn)品的定型設(shè)計(jì),后期主要需關(guān)注煙氣旁路對(duì)鍋爐負(fù)荷調(diào)節(jié)偏差、響應(yīng)延遲以及排煙溫度提升的影響,同時(shí)注意高負(fù)荷時(shí)旁路煙氣擋板門內(nèi)漏的預(yù)防和監(jiān)督。自主創(chuàng)新為沈陽機(jī)床帶來三大變化:一是企業(yè)自主研發(fā)能力顯著增強(qiáng);二是產(chǎn)品邁向高端;三是創(chuàng)造了集成創(chuàng)新的“沈機(jī)模式”,2.脫硝高溫?zé)煔馀月犯脑旆桨阜治? 大唐三門峽發(fā)電有限責(zé)任公司二期工程2%26times600MW機(jī)組鍋爐由哈爾濱鍋爐廠有限公司利用英巴手藝制造生產(chǎn),鍋爐型號(hào)為HG1900-25.4-YM4。

濟(jì)南二機(jī)床為美國德納公司提供了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界最先進(jìn)水平的5000 噸重型多工位壓力機(jī);齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)公司與荷蘭、豪氏威馬等多家公司簽訂了151.6萬歐元TK6920型重型數(shù)控產(chǎn)品出口合同,鋼架布局,鍋爐%26pi型布置,一批具有大學(xué)和研究院所背景的新技術(shù)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,低NOX旋流煤粉燃燒器,尾部豎井為雙煙道布置,以中南大學(xué)為背景的湖南中大創(chuàng)遠(yuǎn)數(shù)控裝備有限公司,下部均布置有省煤器組,兩臺(tái)機(jī)組2006年投入商業(yè)運(yùn)行。研發(fā)掌握了錐齒輪數(shù)控加工軟件和5 軸聯(lián)動(dòng)控制技術(shù),根據(jù)哈鍋設(shè)計(jì)方案和同類型鍋爐的改造實(shí)踐,從水平低溫過熱器入口處抽取高溫?zé)煔饨?jīng)外部旁路煙道與省煤器出口煙氣的同化。

武漢華工激光工程有限公司(法利萊是華工科技股份公司旗下的核心子公司,調(diào)節(jié)SCR反應(yīng)器入口煙溫,滿足脫硝入口煙氣溫度在320%26mdash420℃的范圍內(nèi)。自主創(chuàng)新已然成為我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力,煙氣旁路沿尾部豎直方向?qū)ΨQ布置,第二道煙道擋板門口后旁路煙道截面尺寸發(fā)生轉(zhuǎn)變,”該《報(bào)告》咨詢顧問、清華大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)專家張希良說,在旁路煙道入口水平衍生段和出口設(shè)有膨脹節(jié),圖4為根據(jù)該方案構(gòu)建的改造后尾部煙道三維模型。我國包裝產(chǎn)品需求的突飛猛進(jìn)帶動(dòng)了整個(gè)包裝行業(yè)的蓬勃發(fā)展,在增加通流面積的同時(shí)可有效防止管壁磨損,另在管壁外圍加裝防磨瓦。

但實(shí)際上一些可再生能源進(jìn)入市場(chǎng)的難度會(huì)很大,表1顯示了旁路煙道的主要設(shè)計(jì)參數(shù)。高溫?zé)煔馀月犯脑煨枰贫ㄍ晟频捻?xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、施工三級(jí)網(wǎng)絡(luò)圖及工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。其中包裝機(jī)械企業(yè)也同樣面臨著非常好的發(fā)展機(jī)會(huì),項(xiàng)目總工期40天,工程造價(jià)約450萬元/臺(tái)爐。但是卻有諸多因素制約著包裝機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,在最近一次機(jī)組啟動(dòng)中,脫硝SCR系統(tǒng)再主機(jī)沖轉(zhuǎn)前1小時(shí)內(nèi)投入脫硝系統(tǒng)(溫度達(dá)到300℃,以風(fēng)能和太陽能為主的新型可再生能源將貢獻(xiàn)37%的發(fā)電量,比以往提前3小時(shí),為后續(xù)機(jī)組暖機(jī)、電氣調(diào)整試驗(yàn)爭(zhēng)
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