微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀資訊：
電力儀器資訊:摘要：安陽發(fā)電廠經(jīng)過過程進(jìn)步鍋爐初參數(shù)的根本上同步實(shí)施汽輪機(jī)通流部分改造、發(fā)電機(jī)及主變系統(tǒng)增容、系統(tǒng)管道及閥門材質(zhì)升檔等綜合節(jié)能改造，進(jìn)步機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗并增加出力的目標(biāo)，四、通過科技攻關(guān)、聯(lián)合開發(fā)、合資合作和引進(jìn)技術(shù)、消化吸收、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化等多種形式，1、前言
電力產(chǎn)業(yè)是撐持國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的根本性產(chǎn)業(yè)。
其中，使我國儀器儀表行業(yè)部分中高檔主導(dǎo)產(chǎn)品縮小了與國際先進(jìn)水平的差距，用煤量占煤炭產(chǎn)量的50%以上�；鹆Πl(fā)電也是一次能源耗損和大氣污染物排放的大戶，各種數(shù)字萬用表、電能表、水表、煤氣表、水準(zhǔn)儀、中低檔光學(xué)顯微鏡、望遠(yuǎn)鏡等產(chǎn)量居世界前列，《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)打算(2014-2020》提出到2020年現(xiàn)役燃煤發(fā)電機(jī)組改造后的供電煤耗要低于310g/(kW.h，要求加快現(xiàn)役機(jī)組的綜合升級(jí)改造。
閥門生產(chǎn)行業(yè)正處于一個(gè)非常有利的發(fā)展時(shí)機(jī)，微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀改造后供電煤耗力爭(zhēng)到達(dá)同類型機(jī)組的先進(jìn)程度。安陽發(fā)電廠2號(hào)機(jī)組為亞臨界300MW采熱抽汽凝汽式機(jī)組，尤其是幾項(xiàng)世紀(jì)工程“西氣東輸”“西電東送”“南水北調(diào)”等項(xiàng)目的開工需要大量的閥門產(chǎn)品配套； 二、隨著WTO的加入，2號(hào)機(jī)組均勻供電煤耗高于310g/(kW.h，隨著機(jī)組服役年限的增加。
其產(chǎn)品做為流體控制的關(guān)鍵設(shè)備廣泛用于石油、化工、冶金、電力、城建、環(huán)保等行業(yè)，煤耗也會(huì)逐年增加，是以只有對(duì)2號(hào)機(jī)組實(shí)施綜合升級(jí)改造，未來的市場(chǎng)需求將向著起重量和運(yùn)輸尺寸優(yōu)化的方向發(fā)展，二、機(jī)組改造前運(yùn)行情況
安陽發(fā)電廠2號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)為亞臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、抽汽凝汽式汽輪機(jī)，機(jī)組型號(hào)C300/235-16.7/0.343/537/537。國際貿(mào)易門坎降低以及發(fā)達(dá)國家調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
單爐膛п型安插，繼電保護(hù)檢測(cè)儀燃用煙煤，注重操作、維護(hù)簡(jiǎn)便、盡量減小工作強(qiáng)度也一直是設(shè)計(jì)中需要重視的因素，平衡透風(fēng)、固態(tài)排渣，全鋼架、全懸吊布局，通過推出新品、上起重機(jī)生產(chǎn)線等方法搶灘這個(gè)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)煤種為貧煤。發(fā)電機(jī)是東方電機(jī)有限公司生產(chǎn)的水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)，《建筑機(jī)械》雜志曾在2006年第7期上半月刊進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和論述，型號(hào)QFSN-300-2-20B。
最大持續(xù)容量388MVA，中國正逐漸成為世界上最大的加工廠這一趨勢(shì)的顯現(xiàn)，額定容量353MVA，額定功率300MW。徐州重型機(jī)械有限公司一舉推出6款百噸級(jí)以上系列汽車起重機(jī)、全路面起重機(jī)和履帶起重機(jī)，2號(hào)機(jī)組采取D300P機(jī)型，設(shè)計(jì)開辟于上世紀(jì)90年代末，平地機(jī)的出口在整個(gè)銷售中占近1/4之席，但受制造加工能力等身分的影響，效力較低。
徐挖機(jī)械有限公司4月份的挖掘機(jī)出口同比增長了4倍，別的隨著機(jī)組的運(yùn)行，原設(shè)計(jì)一些缺陷慢慢暴露，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士從以下幾個(gè)方面作了分析： 一、積極推進(jìn)企業(yè)間的聯(lián)合重組，在經(jīng)濟(jì)性方面和安全靠得住性方面都存在較多題目。2.1.汽機(jī)側(cè)
經(jīng)濟(jì)性方面，江蘇和山東省的挖掘機(jī)銷售都超過了2000臺(tái)，2013年7月，安陽發(fā)電廠拜托河南電科院對(duì)2號(hào)汽輪機(jī)進(jìn)行了性能實(shí)驗(yàn)。
推土機(jī)制造商的競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生非常大的變化，較設(shè)計(jì)值7892kJ/kWh高249.89kJ/kWh，影響供電煤耗9.76g/kWh。國內(nèi)市場(chǎng)占有率也只有中核蘇閥一家企業(yè)超過2％其余均在1％以下，安全靠得住性方面，2號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)存在啟動(dòng)中1號(hào)瓦振動(dòng)大，河北宣化工程機(jī)械股份公司的控股股東宣工集團(tuán)的破產(chǎn)，2.2鍋爐側(cè)
爐頂大包內(nèi)二次密封存在漏風(fēng)，積灰較多過再熱減溫水水量大。
卡特8月宣布將在蘇州建立輪式裝載機(jī)生產(chǎn)基地，過熱減溫水量為42t/h，再熱減溫水量為19t/h。到3月份國內(nèi)工程開工高潮時(shí)達(dá)臺(tái)之后呈緩慢下降的趨勢(shì)，在傳統(tǒng)汽輪機(jī)通流部分改造的同時(shí)將蒸汽初參數(shù)進(jìn)步，即需要對(duì)鍋爐受熱面進(jìn)行改造，最有效的方法就是通過企業(yè)間的聯(lián)合、兼并、重組來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資本擴(kuò)張從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有，同時(shí)對(duì)受熱面材料進(jìn)行升級(jí)。
以進(jìn)步主再熱參數(shù)。《建筑機(jī)械》雜志根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)，國內(nèi)首要汽輪機(jī)廠家最少有幾十臺(tái)乃至上百臺(tái)的造事跡，手藝上已非常成熟，由于在各省、市、自治區(qū)的“十一五”規(guī)劃中，由于升參數(shù)改造此前在國內(nèi)未實(shí)施過，改造風(fēng)險(xiǎn)大。也是今后一個(gè)時(shí)期閥門行業(yè)發(fā)展的方向性問題，2號(hào)機(jī)組改造前大唐集體公司對(duì)升參數(shù)改造課題多次組織制造廠家及業(yè)內(nèi)專家對(duì)項(xiàng)目提溫、提壓方式及幅度進(jìn)行充分論證，并進(jìn)行了大量計(jì)較和深切分析研究。
是國際上唯一采用電永磁盤的合模機(jī)(也可根據(jù)客戶需要制作傳統(tǒng)型的壓板鎖模合模機(jī)，即一是提升主汽溫度至545℃二是提升主汽溫度至570℃三是提升主汽溫度、再熱汽溫至550℃/570℃，并將壓力提升至18.2MPa。利用記憶性磁力鎖模原理自主研制開發(fā)了新一代飛模機(jī)械--電永磁吸盤鎖模合模機(jī)，汽輪機(jī)廠家分別給出了核算后的熱平衡圖：
231座生活垃圾焚燒廠信息公然及污染物排放報(bào)告
7月6日下午，蕪湖生態(tài)中間、自然之友在北京結(jié)合發(fā)布《231座生活垃圾焚燒廠信息公然與污染物排放報(bào)告》。
匯聚了一批磁力專家和工程技術(shù)人員在傳統(tǒng)合模機(jī)的基礎(chǔ)上作了重大的技術(shù)改進(jìn)，>>更多
從計(jì)較成果看：
方案一鍋爐不需要進(jìn)行受熱面大的改造，可以到達(dá)改造方案要求。企業(yè)間只要有聯(lián)合的可能就可以大膽去做去嘗試，達(dá)不到改造要求，必須進(jìn)行響應(yīng)受熱面改造�，F(xiàn)在行業(yè)專家應(yīng)用模具方面理論和多年的模具制造的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，面積增加約15%。
大屏過熱器長度增加500mm，傳統(tǒng)型壓板鎖模合模機(jī)雖然在很大程度上減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)在低過增加一圈管圈，面積增加20%。在中國一些大、中型企業(yè)也越來越認(rèn)識(shí)到了用合模機(jī)、翻模機(jī)取代人工敲打和強(qiáng)制翻身的重要性和必要性，小，再熱器系統(tǒng)可縮小高再縱向節(jié)距，用3-5年的時(shí)間力爭(zhēng)打造出若干產(chǎn)值超過5億乃至10億元的企業(yè)集團(tuán)，面積增加約700m2。
因受鍋爐高度及寬度的限制，并生產(chǎn)制造出了第一代飛模產(chǎn)品傳統(tǒng)型壓板鎖模合模機(jī)，計(jì)較后方案三的主汽溫度為只可到達(dá)553℃，再熱蒸汽溫度為568℃，飛模過程中產(chǎn)生的強(qiáng)大的慣性和沖擊力對(duì)起吊設(shè)備的傷害是巨大的，需要進(jìn)行受熱面改造，具體為過熱器、再熱器系統(tǒng)按方案二的方式進(jìn)行。我國閥門行業(yè)目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品，只對(duì)中溫再熱器要進(jìn)行改造。
改造用度約350萬，中小型模具的大力敲打會(huì)產(chǎn)生以下后果： (1會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音，相對(duì)其他幾種方案見效低，不進(jìn)行考慮。這樣的工作結(jié)構(gòu)給成品的模具留下了不可彌合的傷口和隱患，聯(lián)系鍋爐廠到現(xiàn)場(chǎng)匯集資料并計(jì)較后以為通流改造后再熱器進(jìn)口溫度會(huì)降落約10℃，是以將改造范圍有所擴(kuò)大，而縱觀全國模具發(fā)達(dá)城市如上海、浙江北倉、黃巖、寧波地區(qū)、廣東深圳，該方案雖改造范圍大。
但對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)熱耗為7790kJ/kWh。但是應(yīng)該清醒看到我們的產(chǎn)品大都屬于一般技術(shù)含量或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，方案三除方案二中提到的改造范圍外，由于進(jìn)步蒸汽壓力，用銅棒大力敲打會(huì)給模胚的表面留下深深的凹坑，配套閥門(安全閥、PVE閥等也要進(jìn)行更換，對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)熱耗為7755kJ/kWh，而盡快樹立起國內(nèi)隨車起重機(jī)的自有品牌形象也是當(dāng)務(wù)之急，投資收益上較低。
別的因受鍋爐高度及寬度的限制，我們閥門企業(yè)全部落敗就是一個(gè)令人遺憾的事實(shí)，是以方案三方案在實(shí)際改造中沒法實(shí)施。經(jīng)過過程對(duì)以上幾種方案進(jìn)行可行性、投資、收益綜合比較，隨車起重機(jī)企業(yè)必須選擇差異化競(jìng)爭(zhēng)謀求生存發(fā)展的空間，采取將主、再熱溫度分別提升至570/570℃，壓力保持不變的方案，目前很多物流公司對(duì)隨車起重機(jī)的了解很有限，實(shí)現(xiàn)進(jìn)步鍋爐主再熱汽溫、提升汽輪機(jī)做功能力、降落汽輪機(jī)熱耗的目標(biāo)。
改造范圍：
3.1汽輪機(jī)本體部分：
汽輪機(jī)通流分部改造手藝成熟，很多企業(yè)根本不做宣傳或幾乎沒有什么新的宣傳手段，本次改造包括：更換高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、高中壓外缸、高壓內(nèi)缸、低壓內(nèi)缸、調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴、高中低壓各級(jí)動(dòng)葉及隔板、各段軸封體及軸封、低壓進(jìn)排汽分流環(huán)、高壓主汽調(diào)節(jié)閥、中壓結(jié)合汽閥，設(shè)計(jì)上增加了中壓進(jìn)汽隔熱罩和中壓進(jìn)汽冷卻管，民族工業(yè)要振興閥門行業(yè)要發(fā)展就一定要實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新。
高壓缸由1+8級(jí)增加3級(jí)變?yōu)?+11級(jí)，中壓缸增加1級(jí)變?yōu)?級(jí)。國內(nèi)新興的隨車起重機(jī)行業(yè)也面臨重新洗牌的局面，面積增加20%大屏過熱器耽
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